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立足漁撈創佳績——記浙江省勞動模范李志康
2014-05-16 11:06:28  作者:海子  來源:舟漁報  瀏覽次數:392  文字大小:【】【】【

 

 

有一個信念讓他選擇堅定;有一份操守讓他選擇奉獻;有一股力量讓他近30年如一日……。李志康,現任遠洋漁業公司副總經理,不久前,他剛獲得了“2014年浙江省勞動模范”榮譽稱號。從一個普通漁撈員到省勞模,李志康沒有捷徑,而是有強烈的事業性和責任感,工作兢兢業業、任勞任怨,作風正派,政治過硬,通過自己的不懈努力,一步一個腳印走出來的。辛勤的付出換來了回報,這些年,李志康先后多次獲得公司勞動模范、舟山市“十佳職工標兵”、舟山市勞動模范、中國農業發展集團有限公司“標桿”船長、中央企業先進職工和先進職工標兵等榮譽。

不走尋常路,單兵作戰找漁場

北太平洋海域廣,要想單兵作戰尋找合適的漁場,猶如大海撈針。“在最短的時間內找到較理想的漁場,這就需要船長有豐富的探捕經驗。”談起自己的探捕經驗,李志康顯得很自信。

200610月,當時,公司的部分船只已在中心漁場投入生產,而且每天有3噸產量,但李志康考慮到此時是北太漁場的黃金季節,雖然這里能夠連續釣到的產量相當穩定,但附近可能還有更好的漁場,于是,李志康就指揮著“舟漁803輪獨自向外航行近百海里,當夜釣魷魚10噸以上。新漁場的開辟,吸引了大批船只前往生產,不僅為公司生產船只產量的提高,也為群眾漁業船只產量的提高作出了貢獻。

不花冤枉錢,物盡其用促效益

按理說,產量高,成本損耗也應該相應增加,李志康卻說不。2006年“舟漁803”輪單船產量超過了500噸,平均噸魚耗油控制在0.4噸,比公司平均噸魚耗油量節省了0.2噸。按照500噸產量計算,一年下來就節省了100噸柴油。“要說省油的辦法,其實也沒什么特別的,主要就是開經濟航速,另外就是在停航時關閉發動機。”李志康坦然地說。

作為船上的當家人,李志康始終堅持可以利用的物資盡量利用,可以不領的物資盡量不領。在“舟漁803”輪上,使用壽命為3年的海錨,李志康可用上四五年;陳舊松散的主繩、輔繩,李志康都讓船員們用塑料繩加固,重新派上用場。

不居功自傲,一船人就像一家人

“北太魷釣生活非常艱苦,一次出海時間長達7個月。船員們選擇吃這碗飯,就是為了多掙些錢。”在漁場生產中,船員們不用李志康打鈴催促,一到時間就主動上甲板,魚況好時,甚至連夜餐也顧不上吃。每逢此時,李志康就安排大家輪流去吃。為了讓船員們休息好,李志康又與輪機長一道合理調劑制冷、出凍時間,確保大家有充足睡眠。

“舟漁803”輪曾創下單船產量在全國赴北太魷釣船只中排名第一的紀錄。但李志康從不居功自傲,他說,“魷魚是靠大家一只一只釣上來的,心不齊漁場找得準也白搭。”李志康深知一艘船就是一個整體,在他的帶領下,一船人團結協作就像一家人。

在風高浪急的北太平洋,李志康帶領著他的團隊已闖蕩多年,在這里,他奉獻青春和熱血,其中的艱辛自不言喻。但是,他沒有后悔自己年輕的選擇,大海、魷釣已成為他生命的重要組成部分。

 

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